Cechy:

-Sprężarka z napędem pasowym-dwustopniowa.

-Sprężarka stacjonarna przewidziana do zasilania sieci sprężonego powietrza.

-Pompa sprężarki wyposażona w chłodnicę powietrza wylotowego, zapewniającą niższą temperaturę powietrza sprężanego. Dzięki czemu wyższa wydajność.

-Sprężarka tłokowa w której silnik jest połączony poprzez przekładnię pasową z agregatem sprężarkowym.

-Sprężarka wyposażona w elektryczny kabel przyłączeniowy zasilanie 400V/50Hz.

-Sprężarki posiadają zabezpieczenie termiczne chroniące silnik przed przeciążeniem.

-Dwa tłoki umieszczone obok siebie w jednym cylindrze, układ rzędowy.

-Żeliwny cylinder gwarantuje długą żywotność i wydajne chłodzenie.

-Uszczelnienie tłoków w cylindrach za pomocą trzech pierścieni, zapewnia niskie zaolejenie sprężonego powietrza.

-Łatwa kontrola poziomu oleju poprzez wziernik.

-Dwustopniowe sprężanie powietrza, przy jednoczesnym zastosowaniu chłodnicy powietrza w procesie sprężania międzystopniowego, dzięki czemu uzyskujemy wyższą sprawność.

-Wyposażona w manometr kontrolny ciśnienia w zbiorniku.

-Praca sprężąrki kontrolowana jest przez wyłącznik ciśnieniowy zapewniający jej pracę w automacie.

-Samoczynne uruchomienie przy minimalnym ciśnieniu i wyłączenie po osiągnięciu maksymalnego ciśnienia.

-Sprężarka wyposażona w zaworek odciążający zabezpieczający silnik przed przeciążeniem i ułatwiający ponowny rozruch sprężarki.

-Zbiornik sprężonego powietrza  zabezpieczony zaworem bezpieczeństwa i wyposażony w zaworek ułatwiający odwodnienie zbiornika.

-Zastosowanie dużych średnic łożysk w systemie ułożyskowania wału korbowego gwarantuje ich długą żywotność.