Cechy:

–Sprężarka tłokowa z napędem pasowym-jednostopniowa.

-Sprężarka olejowa, 2 tłoki.

-Sprężarka wyposażona w elektryczny kabel przyłączeniowy, zasilanie 400V/50Hz.

-Filtr z reduktorem, manometrem i  dwoma szybkozłączkami  umożliwia ustawienie żądanego ciśnienia na wylocie i podłączenie dwóch odbiorników.

-Dodatkowe bezpośrednie przyłącze na zbiorniku 1/2″.

-Pompa sprężarki wyposażona w chłodnicę powietrza wylotowego.

-Sprężarka tłokowa w której silnik jest połączony poprzez przekładnię pasową z agregatem sprężarkowym, dzięki czemu niższe obroty na agregacie.

-Dwa tłoki umieszczone obok siebie w jednym cylindrze, układ rzędowy, pompujące powietrze na przemian.

-Żeliwny cylinder gwarantuje długą żywotność i wydajne chłodzenie.

-Uszczelnienie tłoków w cylindrach za pomocą trzech pierścieni, zapewnia niskie zaolejenie sprężonego powietrza.

-Modułowa płyta zaworowa zapewnia na stałym poziomie przepływ powietrza, dzięki ciągłemu chłodzeniu poprzez strumień powietrza zasysającego.

-Łatwa kontrola poziomu oleju poprzez wziernik.

-Zbiornik wyposażony w kółka i rączkę, dzięki czemu łatwo się ją przemieszcza.

-Praca sprężarki kontrolowana jest przez wyłącznik ciśnieniowy zapweniający jej pracę w automacie.

-Samoczynne uruchomienie przy minimalnym ciśnieniu i wyłączenie po osiągnięciu maksymalnego ciśnienia.

-Sprężarka wyposażona w zaworek odciążający zabezpieczający silnik przed przeciążeniem i ułatwiający ponowny rozruch sprężarki.

-Zbiornik sprężonego powietrza zabezpieczony zaworem bezpieczeństwa i wyposażony w zaworek ułatwiający odwodnienie zbiornika.